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Dokumentation Exclusive by

Bei dem zu pflegenden Fahrzeug handelt es sich um einen Porsche 993 Cabrio, Baujahr: 1995, Farbe: Speedgelb, Kilometerstand: 128000 KM, also bestimmt kein neuer Lack der aufbereitet wurde.

Vorab möchte ich darauf hinweisen, dass unabhängig vom Zustand „meines“ Fahrzeuges dieser Aufwand nicht bei jedem gut gepflegten notwendig ist! Normalerweise reicht die Anwendung des Cleaners und der anschließenden Versiegelung mit Wachs aus. Der betriebene Aufwand bei meinem Cabrio soll verdeutlichen, was mit SWIZÖL umsetzbar ist.

Zustand des Fahrzeugs vor der Aufarbeitung:

Ein gepflegtes Cabrio das immerhin schon 14 Jahre auf der Lackuhr hat. Die Umwelteinflüsse, Haarlinien- Waschanlagenkratzer der Vorbesitzer waren allerdings nicht von der Hand zu weisen. Aus diesem Grund habe ich mich für eine doch recht umfangreiche Aufarbeitung, auch mit Zuhilfenahme von Poliermaschinen (Rotation-& Excenterpolierer) entschieden.

Letzteres ausschließlich nur mit Produkten aus dem Hause SWIZÖL und nicht in letzter Konsequenz mit herkömmlichen Polituren. Eine gewisse Patina des Lackes durfte/sollte weiterhin Bestand haben, auch für das ungeübte Auge darf zu sehen sein, dass keine Neulackierung vorliegt.

Die verwendeten SWIZÖL Produkte im Überblick:

Wagenwäsche:
- Swizöl Car Bath
- Swizöl MicroWash für die Felgen
- Swizöl Wasch Detailtuch reinste Baumwolle
- Swizöl Wasch Pudel Waschschwamm
- 2 Wascheimer jeweils 15Liter
- Swizöl Hydralip
- Swizöl Trockentücher reinste Baumwolle
Alle hier aufgeführten Schwämme und Tücher können nach der Wagenwäsche bei 30° in der Waschmaschine gewaschen werden. Somit stehen bei der nächsten Wäsche wieder „neue“ aber vor allem saubere Hilfsmittel zur Verfügung.

Lackreinigung:
- Swizöl Paint Rubber
- Swizöl Quick Finish
- Swizöl Cleaner-Fluid Applikator
- Swizöl Microabsorb Microfasertuch
- Swizöl Cleaner-Tuch reinste Baumwolle
- Swizöl Cleaner „regular“
- Swizöl Cleaner „professional“ (Ausschliesslich für die Anwendung mit Poliermaschinen!)
- verschiedene Polierschwämme von Flex

Lackversieglung:
- Swizöl Premiumwachs Zuffenhausen
- Swizöl Autobahn Felgenwachs mit Antihaft-PTFE
- Swizöl Wachs Applikator
- Swizöl Wachs-Tuch
- Swizöl Micro Polish - Endfinish/Hochglanzpoliertuch

Weiter verwendete Arbeitsmittel:
- Swizöl Wheel Felgenreiniger für verchromte, lackierte, Magnesium- oder Leichtmetallfelgen.
- Swizöl Wheel Felgenpinsel
- Swizöl Pneu Reifenpflege Emulsion für ersetzt verlorene Feuchtigkeit der Gummimischung und schützt die Oberfläche vor Verfärbungen und Rissbildung.
- Swizöl Crystal Scheibenreiniger
- Swizöl Metal Polish Chrom-, Nickel u. Metallpflege für z.B. die Auspuffblenden
- Swizöl Leder Cleaner
- Swizöl Leder Milch
- Lederfett Elephant
- Swizöl Gum Feed Fluid, für Gummidichtungen
- Swizöl Protecton Vinyl- und Kunststoffpflege
- Swizöl Vinyl Clear Set, Vinylscheiben Cleaner Fluid & Screen Wachs
- Swizöl Leder- Stoff-Verdeck- Reinigungsbürste
- Flex 3403 VRG Rotationspolierer
- Flex 3401 VRG Excenterpolierer
- Petzoldt/3M Abklebeband blau in verschienen Größen
- Kärcher Staubsauger
- Druckluftkompressor

1. Schritt – Start einer perfekten Automobilpflege Fahrzeugwäsche von Hand:
- Als erstes habe ich gründlich mein Felgen vom vorhandenen Bremsstaub befreit.

- Als nächsten Schritt gehen wir an die Wagenwäsche. Bitte beachten: Nicht in praller Sonne waschen!

Während des Waschvorgangs sollte der Lack immer feucht sein. 2 Eimer – Technik, Schwamm, Frottetuch, Waschdetailtuch, (einmaliger Gebrauch danach waschen) Car Bath „PH-neutral“ als Transportmittel für den Schmutz. Warmes Wasser benutzen, bitte kein heißes.

* Anwendungsfehler: alte Waschutensilien, grobe Schwämme, immer wieder dasselbe schmutzige Wasser aus einem Eimer, Spülmittel als Reinigungsmittel usw.

Fahrzeugwäsche in der Waschanlage:
- Waschstraßen ja, aber nicht bei abgenutzten Bürsten (denn das entspricht ca. einem 2000er Schleifpapier). Mein Tipp; wenn Waschanlagen, dann Textile bevorzugen!

* Anwendungsfehler: alte ungeeignete Waschanlagen mit abgenutzten Waschbürsten.

Trocknung nach der Wäsche
- Blitzschnelles trocknen der großen Lackflächen mit der Hydralip, mit trockenen Swizöltüchern, mit Druckluft (Kompressor) vor allem in Ritzen und Spalten. Danach wurden alle lackierten Flächen im Kofferraum, Motorraum sowie die Türinnenkanten/Holme gereinigt und getrocknet.

– Lackreinigung
Vorbereitung des Automobils für weitere Pflegeschritte
Was möchte ich pflegen und vor allem welche Mittel muss ich einsetzten?
Welches Ergebnis möchte ich erzielen?
- Verschiedene Arbeitstechniken
Abkleben, ja oder nein?
Von Hand nicht nötig, da SWIZÖL-Wachse nirgends weiße Rückstände hinterlassen. Bei maschineller Aufbereitung muss ich entsprechend abkleben was auch ich getan habe.

Arbeitsweise, bei der Reinigung immer geradeaus, keine kreisenden Bewegungen!

- Kratzeranalyse und Bestimmung

Welche Kratzer liegen vor? Waschkratzer, Haarlinienkratzer von z.B. Waschanlagen, von Fahrzeugwäschen, Spuren von Polierarbeiten, Reinigungsarbeiten mit Tüchern, Schwämmen und sonstigen Putzutensilien. Dadurch entstehen auch Holografie-Effekte

- Die Lackbearbeitung bei Spezialfällen: Steinschläge, Vogelkot, Harzen, Insekten, Teerspritzer

2. Schritt – um ein optimales Ergebnis zu erhalten, findet die Oberflächenbehandlung mit dem „Swizöl Paint-Rubber“ in Verbindung mit dem Quick Finish als Gleitmittel, einer mineralischen Knete statt.

Diese Knete stoppt bei Erreichen des glatten und gesunden Lackes, was z.B. eine herkömmliche Politur mit Schleifmitteln nicht macht.

* Anwendungsfehler: normales „Trink“wasser verwenden, was nur bedingt geeignet ist.

2. a – an dieser Stelle würde jetzt im Normalfall der Einsatz des Cleaners von Hand erfolgen, welcher immer in Richtung der Haarlinienkratzer anzuwenden ist. Die Felgen wurden ausschließlich von Hand behandelt.

* Anwendungsfehler: kreisende Bewegung auf dem Lack.

3. Schritt – Polieren mit zwei Maschinen wobei ich den Rotationspolierer nur im Schwellerbereich eingesetzt habe.

Alle anderen Lackflächen wurden ausschließlich mit dem Excenterpolierer und verschiedenen Schwämmen aufgearbeitet. Türinnenkanten, Türfalze, Haubenkanten, Radläufe wurden/müssen natürlich von Hand aufgearbeitet werden.

* Anwendungsfehler: Poliermaschinen gehören nur in geübte Hände, die Anwendung sollte sicher beherrscht werden. Im Ergebnis stehen hier Hologramme oder gar zu hoher Lackabtrag in Verbindung mir ungeeigneten Polierschwämmen/Lammfellen im Vordergrund.

4. Schritt - Das Wachs Finish, die Versiegelung von Lack sowie den Felgen. Bei den Felgen kommt das Swizöl Wachs Autobahn zum Einsatz.

Bei Fahrzeuglack das SWIZÖL Wachs Zuffenhausen.

Kurze Stellungnahme zu diesem Wachs bei unseren 911ern:

Die Porschetypen 911 (egal ob Originallack oder Nachlackierung) sind mit dem 2K-System lackiert. In der Regel ist das Zuffenhausen Wachs für einen Porsche ab Modelljahr 1974/1975 bestens geeignet. Grund ist, dass diese Wachsvariante „basierend auf einer Premiumwachsrezeptur“ nochmals einen höheren Carnauba Anteil enthält. Dieses Naturwachs sorgt zum einen für den lang anhaltenden und konstanten Schutz der Lackschichten, zum anderen schafft es einen unvergleichlichen Glanzgrad. In der Regel gilt: je mehr Carnauba einem Wachs beigefügt ist, desto länger schützt das Wachs und umso höher ist der Glanzgrad.

Die Automobile aus dem Hause Porsche, benötigen aufgrund ihrer Karosserieform einen erhöhten Schutz; insbesondere die Front ist sehr weit heruntergezogen und bietet somit während der Fahrt eine besonders große Angriffsfläche für Teerspritzer, Fliegen und Bremsstaub. Der erhöhte Carnauba Anteil im Zuffenhausen Wachs von 43 Vol-% geht auf diese besondere Bauform und deren konsequenten Schutz ein. Auch bzgl. Glanzgrad ist Zuffenhausen die beste Wahl.

Ein Wachs mit noch höherem Carnauba-Anteil wie z.B. Concorso mit 48 Vol.%, Mystery mit 55 Vol.% oder dem Crystal Rock mit einem sagenhaften 76 Vol. Carnauba-Anteil % was sich natürlich auch Preislich niederschlägt. Wobei sich die Standzeit des Wachses im Mittel beim Crystal Rock gegenüber dem Zuffenhausen verdoppelt.

5. Schritt - Wachs Anwendung: Swizöl-Wachs mit Swizöl- Applikator (schwarz) auftragen, so dass sich ein gleichmässiger Wachsfilm auf der Lackoberfläche bildet. 10 Minuten einwirken lassen. Mit sauberem Swizöl-Tuch leicht über den Wachsfilm wischen und anschliessend mit Swizöl MicroPolish (blau) Mikrofasertuch auf Hochglanz polieren. Das Tuch dabei immer wieder wenden. Lackoberfläche für 3 Stunden nicht berühren und Fahrzeug bei nächster Gelegenheit nach der Anwendung in die Sonne stellen. Im Verlauf der Stunden werden Sie beobachten können, wie sich der Glanz immer mehr vertieft. Falls nötig, anschliessend Oberfläche nochmals kurz mit einem Swizöl MicroPolish (blau) Mikrofasertuch abwischen.

6. Schritt - Scheibenreinigung, denn wie Lack und Räder sind auch die Scheiben ein wichtiger Bestandteil für das gepflegte Erscheinungsbild eines Fahrzeugs. Umwelteinflüsse wie Silikon, Teer, Insekten usw. hinterlassen auf den Aussenflächen Spuren, die die Sicht besonders im Scheibenwischerbereich bei Regen negativ beeinflussen können. Aus dem Grund wende ich ausschließlich Swizöl Crystal an, dieser reinigt blitzschnell und vor allem schlierenfrei.

7. Schritt – Innenraumreinigung & Pflege … hier habe ich ja schon unter den Titeln: SWIZÖL Pflege-Tipp zum Alcantara & SWIZÖL Pflege-Tipp zum Leder etwas veröffentlicht.

Mit pflegenden Grüßen
vom Thomas